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Transfluid 电力推进系统
Transfluid 电力推进系统
eps齿轮泵
电动传动
EPS（电动推进系统）的概念包括自动“Powershift”变速箱 RANGERMATIC 与永磁电机的耦合，
优化车辆的驾驶并增强发动机的性能。
优化车辆的驾驶并增强发动机的性能。
由于RANGERMATIC的减速比，可以根据运行条件使用减速比，利用电动机的所有特性。
RANGERMATIC上还提供两速倒档，保护组件免受瞬态电流峰值的影响。
RANGERMATIC上还提供两速倒档，保护组件免受瞬态电流峰值的影响。
添加DROP BOX DP280
安装在电力推进系统输出上的齿轮可提供额外的齿轮比并电动机性能。
它还允许四轮驱动，利用 EPS 类似于使用内燃机。
电池对于电机供电是必不可少的，它可以在减速和制动过程中回收动能（动能回收系统），存储否则会损失的能量，从而提高车辆的自主性。
eps齿轮泵G 级电动动力系统
Tier G 发动机可以作为独立组件购买，甚至可以与全套配件一起购买（带显示屏的管理单元、电池、逆变器、电箱、踏板、CANbus 电缆等），使其成为即插即用的解决方案重新设计现有车辆并构思一辆新车辆。请随时联系我们，了解更多详细信息以及对您的新推进系统的建议。
除了纯电动推进之外，Tier G 还集成了用于混合动力解决方案的 Transfluid 电动机系列，通过在 HM 系列混合动力模块上安装两台发动机，可以达到高达 200kW 的电力。
永磁技术。100 kW (134hp)3000rpm
永磁电动推进器：已实现的主要目标
高效率=节能
更长的电池工作时间=更长的续航里程
更低的成本
无振动+极低的噪音 + 零排放 = 环境友好且使用舒适
紧凑的尺寸和高功率/重量比
非常灵活的扭矩曲线：不同的车辆可能需要不同的扭矩曲线
永磁电动推进器：技术特点
连续功率 100kW (134hp) 和峰值 130kW (174hp)
永磁技术：效率 97%
电源：384 Vdc 电池或 400 Vac 网络
SAE 4-10 输出 (SAE J617-620)，带 SAE B 取力器
液体冷却 (乙二醇或水）——温度和压力指示器
TIER G 电动动力传动系统：应用
工业道路、越野车、GSE等
BELLMARINE 电力推进系统
Bellmarine 是荷兰品牌，多年来在电动船舶推进等领域处于领先地位。
它在欧洲市场上得到了巩固，在各种类型的应用中安装了 4000 多个系统。
新公司Transfluid North Europe BV成立于2018年，融合了Bellmarine和Transfluid的经验和技能；
双方都有一个共同的愿景，即面向海洋和工业应用的环保推进力和技术的自然发展，面向未来
双方都有一个共同的愿景，即面向海洋和工业应用的环保推进力和技术的自然发展，面向未来
| 李培阳工程师 QQ：2014397249 手机：18511408566 电话：010-64714988-172 传真：010-84786709-667 邮件：sales67@handelsen.cn |
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