品牌transfluid | 有效期至长期有效 | 最后更新2023-10-11 18:18 |
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transfluidREVERMATIC11-700齿轮箱
永磁电动推进器:技术特点
持续功率 100kW (134hp) 和峰值 130kW (174hp) 永磁技术:效率
97% 电源:384 Vdc 电池或 400 V 交流网络
SAE 4-10 输出 (SAE J617-620),带 SAE B 取力器
液体冷却(乙二醇或水)
– 温度和压力指示器
永磁电动推进器:应用
船用主推进
船用辅助推进
永磁电动推进器:实现主要目标
– 高效率 = 节能
– 更长的电池工作时间 = 更长的公里范围
– 降低成本
– 无振动 + 极低噪音 + 零排放 = 环保且使用
舒适 – 紧凑的尺寸和高功率/重量比
– 非常灵活的扭矩曲线:不同的车辆可能需要不同的扭矩曲线
船用电力推进系统:EPS
电动传动
船用EPS(电力推进系统)船用齿轮箱REVERMATIC 11-700 RBD的创新概念与电动机耦合,提高船的机动性并提高电动机的性能,因为,由于船用齿轮的减速比,可以将船的螺旋桨尺寸调整到电动机提供的功率, 充分利用电机在3000 rpm / min时的功能。 船用齿轮REVERMATIC 11-700 RBD则相反,使电气元件免受瞬态电流峰值的影响。
此外,船用电力推进系统允许用作大功率发动机上的额外驱动系统,将EPS系统的输出连接到PTO,通常称为已安装船用变速器的PTI:在这种情况下,前面提到的功能和性能也被保留。
在 PTI 之前,在 EPS 系统的输出端增加了 DROP BOX DP280,提供了额外的传动比并优化了电动机。
意大利Transfluid传斯罗伊公司是一家有43年生产历史液力偶合器及其相关传动装置(制动器,离合器,联轴器)的生产厂家。其液力偶合器在皮带输送机上有应用。
意大利Transfluid主要产品有:
K-CK-CCK系列液力偶合器
KX系列液力偶合器
KSL系列调速型液力偶合器
KPT系列调速型液力偶合器
KPT系列内燃机驱动用泄液型液力偶合器
MPD系列泵分动箱
RBD系列弹性联轴器
KFBD-SKF系列内燃机驱动用液力偶合器
HF系列液压离合器
北京汉达森机械技术有限公司是一家从事欧洲工业产品进口贸易的公司。公司总部于2007年在德国成立,在德国有采购中心及仓库。公司自成立以来,一直以德国公司的身份为国内一些贸易商,设备商及终端客户提供产品代购服务。
汉达森采购总部位于德国,拥有采购工程师团队,负责在德国及欧盟其它国家为客户寻找供货商,帮助客户与供货商沟通,实现客户与供货商工程师之间的无缝对接。德国仓库设在德国的物流中心城市法兰克福,每周两次拼箱发货,不但保障了货期, 节约了物流/成/本。
2012年在国内成立了销售公司,目前在国内设有5个销售分公司:北京、郑州、天津、沈阳、西安。
目前在国内共设有两个仓库:北京仓、郑州仓,每周从德国仓库安排2个航班发往国内仓库。针对大货重货,可以安排中欧班列到郑州仓,或者安排海运到天津港。
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