品牌Transfluid | 有效期至长期有效 | 最后更新2023-09-13 16:54 |
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意大利传斯罗伊Transfluid液压或气动控制离合器
意大利传斯罗伊Transfluid液压或气动控制离合器
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输入端为液压或气动控制离合器。
离合器松离时,发动机与传动系的其他部分断开,
允许电机而非发动机操控车辆或船舶。
发动机工作期间,离合器啮合,电机转为发电机,
为电池充电。
通过同时运行发动机和电机,即可实现“助推器”
功能,提高为从动机器提供的整体可用功率。
所有操作均通过传斯罗伊专有的电子控制器
MPCB-R5 控制,该控制器通过 CAN 总线协议与
所有设备通信,让系统成为简单的“即插即用”
解决方案。
KSDF系列耦合器:KRU或KSDF系列相结合,得益于适用于在线和径向负载的 稳健结构设计
允许使用SAE标准吸收此类发动机典型的所有扭转振动,以及由于最苛刻的应用而产生的冲击和过载
13KSDF:功率 32kw -75kw 57 x 57 x 70厘米 系列KSDF
15KSDF:功率 35kw -81kw 67 x 57 x 70厘米 系列KSDF
19KSDF:功率 130kw -172kw 69 x 69 x 75厘米 系列KSDF
CKRG,CKSDF, CKRG 系列耦合器:带双倍延迟充液腔的液力偶合器可限制起动力矩低于电机额 定力矩的120%。
输出力矩和输入力矩相等,即使负载堵转,电机也可在限制力矩下运转,保护电机。
叶轮之间互不接触,液体作为传动介质,使液力偶合器具有极强的扭振吸收能力。
19CKRG:功率 128kw -177kw 69 x 69 x 75厘米 系列CKRG
17CKSDF:功率 102kw -161kw 57 x 57 x 70厘米 系列CKSDF
13CKRG:功率 35kw -55kw 功率 57 x 57 x 70厘米 系列CKRG
意大利传斯罗伊Transfluid液压或气动控制离合器