transfluid船用混合动力传动系统电动传动 船用电力推进系统：EPS

船用电力推进系统：EPS

电动传动

船用EPS（电力推进系统）船用齿轮箱REVERMATIC 11-700 RBD的创/新概念与电动机耦合，提高船的机动性并提高电动机的性能，因为，由于船用齿轮的减速比，可以将船的螺旋桨尺寸调整到电动机提供的功率， 充分利用电机在3000 rpm / min时的功能。 船用齿轮REVERMATIC 11-700 RBD则相反，使电气元件免受瞬态电流峰值的影响。

此外，船用电力推进系统允许用作大功率发动机上的额外驱动系统，将EPS系统的输出连接到PTO，通常称为已安装船用变速器的PTI：在这种情况下，前面提到的功能和性能也被保留。

在 PTI 之前，在 EPS 系统的输出端增加了 DROP BOX DP280，提供了额外的传动比并优化了电动机。

transfluid船用混合动力传动系统电动传动应用

船舶推进

Handelsen于2007年在德国汉堡市成立，主要从事进口欧洲工业自动化设备、机电设备、液压设备、电气设备和零部件等产品。Handelsen秉承严谨做事传统，稳步发展。迄今为止，仅在德国合作的供货商及工厂已达到1800多家，并同德国、意大利等欧洲工厂建立起总代理合作关系。

Handelsen凭借货源的一手价格及产品工艺，逐步打开了中国工业备品备件领域的市场。涉及的产品主要为电机、泵、阀、开关、传感器、过滤器、滤芯、开关、编码器、减速机、继电器、控制器、马达、拖链、报警器、电缆、缓冲器、分配器等等，应用于冶金、钢铁、化工、能源、航天、汽车、电厂等行业。

2012年，Handelsen增加了德国销售部，由Handelsen音译而来的北京汉达森机械技术有限公司也与同年3月份在北京成立，自此，汉达森形成 “工厂—销售—商务—物流—中国市场—售后—技术服务”的自工厂到市场的供应体系。

汉达森主要经营范围涉及总代理和备品备件业务，基于多年来与欧洲供应商的合作关系，汉达森获取Burocco、Grindaix、Nuding、Unimec、Statron、Hadef、Transmotec、Novatech等品牌的总代理权，为有相应产品需求的客户提供低的采购价格。

在备品备件业务领域，现已具备一套独立的采购网络，形成从询价、报价、物流到售后服务，每一个环节都有人负责。通过不断地拓展供货渠道，大限度的满足客户需求。如果您还在为欧洲机械产品昂贵的价格望而兴叹，请您尝试选择汉达森，我们将通过技术和售后服务，与您搭建起长久稳固的合作关系。

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