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| 品牌Transfluid | 有效期至长期有效 | 最后更新2023-07-14 13:59 |
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矿井下使用Transfluid液力偶合器传斯罗伊 KX系列
矿井下使用Transfluid液力偶合器传斯罗伊 KX系列
采用特殊的油液循环回路设计，用于启动电动机拖动的大惯量设备。
KFBD：恒定填充流体接头
矿井下使用Transfluid液力偶合器传斯罗伊 KX系列
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采用特殊的油液循环回路设计，用于启动电动机拖动的大惯量设备。
KX系列液力偶合器中包含两个腔室，通过勺管相连接。
静止时（固定） 启动过程 稳定运转
由于压差的原因，油液通过勺管从一个腔室流动到另一个腔室、最后通过外部可调节阀进入液力偶合器主循环圆。
这种液力偶合器具有长的启动时间、非常低的启动力矩和电动机启动电流，非常好的隔离了被驱动设备的惯性的影响。
因液力偶合器的初始充液液位低于旋转轴心线，故静止时主循环圆中的油液量远少于普通型的限矩型液力偶合器。主循环圆中较少的油液量使液力偶合器具有更低的启动力矩。在电动机启动过
程中，油液通过勺管从腔室A流动到腔室，然后通过一个外设的可调节阀进入主循环圆。
稳定运转时，主循环圆内充满油液，液力偶合器在最小滑差率下运转。
KFBD：恒定填充流体接头
柴油发动机液压联轴器 – 起动机
该KFBD恒系列液力偶合器对所有工业设备由内燃机驱动高达500千瓦的使用。通过流体传输动力，它们提高了整体性能并保护驱动和从动机器。
恒定填充流体接头的优点
当您驾驶 KFBD 恒液联轴器时，您将受益于这些基本优势。
1 – 在重启动期间释放发动机。
在重启动和突然的运行负载增加期间，可以防止发动机拖曳。流体联轴器在平稳地承载负载时只是“滑动”。
2 – 提供平稳驱动
消除了机械连接；功率和扭矩完全通过流体的质量和速度传递。结果是平稳、持续的能量流动，减少了冲击和应变，机械驱动会缩短设备寿命。
3 – 防止冲击载荷的传递
液力偶合器通过消除冲击载荷并防止它们撞击固体阻力来保护驱动和从动设备。
4 – 确保阻尼效果
来自发动机的扭转振动通过液力偶合器得到显着抑制，从而延长了整个变速箱的使用寿命。
5 – 传输完整的输入扭矩
获得专利的 Transfluid Circuit 设计提供的输出扭矩始终等于输入扭矩。
6 – 高径向负载能力
KFBD 液力偶合器系列还设计用于需要安装滑轮的应用，尤其是重型服务。
常用型号
Transfluid ACZ2941V002
Transfluid ACM2069JA010
Transfluid GA2713D
Transfluid GA102249
Transfluid D80-G70-BT50
Transfluid GA2395QB
Transfluid GUN8002CC
Transfluid GUN8002CD
Transfluid ACZ2558PAB000
Transfluid GATF6089S
Transfluid GUN7182AD
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制动器
制动器
弹簧加载SL制动器适用于需要故障安全制动器的所有应用。
制动器由液压总成、板总成和从动轮毂组成，由TRANSFLUID根据要求提供或由客户制造。
SL弹簧制动器操作
SL制动器是一种液压机械装置，由弹簧加载和液压释放。
弹簧载荷在安装在旋转轴上的钢板和安装在齿轮齿圈中的烧结板之间施加压缩力。
当施加油压时，弹簧载荷被释放，板可以在轴毂上自由轴向移动，从而允许轴自由旋转。
通过释放油压来重新应用制动器。
橡胶联轴器-联轴器
RBD驱动器设计用于固定应用中的工业发动机，如发电机、泵和压缩机组。
移动应用包括叉车和土方设备。
RBD弹性联轴器具有许多优点：
易于组装、重量和尺寸、小轴向轮廓和具有竞争力的价格。
驱动器还配有标准SAE法兰，以便于安装。
这些橡胶联轴器也可用于SRBD版本：
RBD配有SAE或DIN 5480成品轮毂和选定的SAE法兰，
以便于以具有提供完整的解决方案。
Atex认证也可用。
RBD弹性联轴器的配置
可提供联轴器：
带或不带轮毂
带花键或键槽
带锥形锁定联轴器
带静液压传动壳体
半流体联轴器的技术构造
驱动原理采用内齿和外齿；唯一的区别是外齿是由特殊的橡胶模制化合物制成的块。
铝制外环的外形与橡胶模制化合物相对应，可直接安装在原动机的输出法兰上。
通过这种方法，还可以吸收小的角度和径向偏差。
Transfluid液力偶合器常用型号
Transfluid液力偶合器常用型号
Transfluid液力偶合器9KRB - D28 - BRAKE DRUM = 160x60
Transfluid液力偶合器9KRB - D38 - BRAKE DRUM = 160x60
Transfluid液力偶合器9KRB - D42 - BRAKE DRUM = 160x60
Transfluid液力偶合器9KRB - D48 - BRAKE DRUM = 160x60
Transfluid液力偶合器11KRB - D28 - BRAKE DRUM = 200x75
Transfluid液力偶合器11KRB - D38 - BRAKE DRUM = 200x75
Transfluid液力偶合器15KRB - D48 - BRAKE DRUM = 250x95
Transfluid液力偶合器15KRB - D55 - BRAKE DRUM = 250x95
Transfluid液力偶合器17KRB - D75 - BRAKE DRUM = 400x150
Transfluid液力偶合器17KRB - D80 - BRAKE DRUM = 400x150
Transfluid液力偶合器17KRG D48
Transfluid液力偶合器17KRG D55
Transfluid液力偶合器17KRG D60
Transfluid液力偶合器17KRG D65
Transfluid液力偶合器17KRG D75
Transfluid液力偶合器17KRG D80
