奥地利ASC antriebe偶合器 联轴器

当您使用 Transfluid 联轴器时，您将受益于这些基本优势： 在重启动期间减轻电机的压力 硬启动和负载的突然增加可防止电机失速。液力偶合器只是简单地“打滑”，而电机则轻轻拾取负载。

提供缓冲推进力

无机械连接；功率和扭矩完全由流体的质量和速度传递。结果是平稳、连续的动力流动，没有机械驱动缩短产品寿命的冲击和应力。

防止冲击载荷的传递 液力偶合器通过减少冲击载荷并防止它们影响传动系统来保护驱动和从动设备。

确保缓冲效果

液力偶合器大大减少了发动机的扭转振动，从而延长了整个传动系统的使用寿命。

传输全输入扭矩

凭借获得的 Transfluid 电路设计，输出扭矩始终对应于输入扭矩。

即使从动机器停止，电机也会以最大扭矩/速度运行。

改进复合驱动中的负载分配使用液力偶合器意味着电机在并联驱动时不再相互“打架”。每个电机可以有自己的运行速度，而液力偶合器平衡每个运行点的负载要求。

ASC KFBD 系列联轴器

用于由高达 500 kW 的内燃机驱动的所有类型的工业设备和移动机械。通过使用流体传递动力，它们可以提高整体性能并保护驱动和从动机械。

当您使用ASC KFBD 联轴器时，您可以获得以下优势：

在重启动期间减轻机器压力

在重启动或运行负载突然增加的情况下，防止电机速度下降。液力偶合器以滑动方式运行，同时轻轻拾取负载。

提供平稳的驱动

没有机械连接；功率和扭矩完全通过流体的质量和速度传递。结果是平稳、恒定的动力流动，没有缩短机械驱动设备寿命的冲击和应力。

防止冲击载荷转移

液力偶合器通过平衡冲击载荷和防止堵塞的直接冲击来保护驱动和从动机械。

确保缓冲效果

液力偶合器极大地抑制了发动机的扭转振动，这有助于延长整个动力传动装置的使用寿命。

完全传递输入扭矩

Transfluid 回路的设计意味着输出扭矩始终等于输入扭矩。即使从动机器静止，电机也能以最大扭矩速度运行。

高径向载荷能力

ASC KFBD 系列还针对需要安装皮带轮的应用而开发，特别是在重型应用中。

产品：

SKFC-SKFU

SKFE

KRBD-KRDA

KRU

KFBD

HFR

HFR+KR or KSD

HFO

HFO+KSD

RBD

PF RBD

KPTO

KPTB

KSL

MPD-SPD

REVERMATIC

RANGERMATIC