德国RENK同步离合器

德国RENK同步离合器

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RENK 的起源可以追溯到 1873 年，当时 Johann Julius Renk 在奥格斯堡的中心建立了一个小型齿轮机械制造车间。1879 年，公司迁至奥格斯堡的 Göggingen 区，并在那里设立了至今仍存在的 RENK 总部。1897 年，公司转变为公共有限公司 (AG)，从 1923 年起，RENK 隶属于 MAN 集团。随着 2011 年大众汽车公司对 MAN 的多数股权收购，RENK 成为大众汽车集团的成员。

 

RENK承担责任。其基础是我们在整个传动系统中控制力的全球解决方案。140 年的经验和发展保证我们的合作伙伴始终为每个项目提供不妥协的能力和整体解决方案。在全球范围内拥有 3000 多名员工，他们对智能驱动技术具有投入、创造力和专业知识。它们体现了我们对客户、投资者和公众的责任。我们通过我们的行为准则确认了这一点，该准则透明公开地为我们负责任的行为制定了具有约束力的指导方针。我们在世界各地履行这一承诺。为了把握客户的脉搏，RENK 在整个欧洲生产。销售和服务在全球范围内开展。

RENK车辆驱动

RENK船用推进装置

RENK测试系统

RENK工业齿轮箱

RENK高速齿轮装置

RENK联轴器

RENK滑动轴承

RENK工单生产

RENK状态监测

 

RENK工业齿轮概述

RENK磨机齿轮

RENK双螺杆挤出机齿轮箱

RENK输送齿轮

RENK水电站齿轮箱

RENK风力涡轮机齿轮箱

 

RENK涡轮传动概述

RENK正齿轮

RENK行星齿轮

RENK整体齿轮

RENK真空齿轮

RENK离合器齿轮

RENK变速驱动系统

 

RENK同步离合器联轴器，HS型

RENK HS 同步离合器联轴器是一种液压驱动的直齿同步离合器联轴器。当输入轴超过输出轴时，它会在低速下自动接合。通过将输出降低到 10% 以下并将相应的信号发送到液压单元，可以在任何速度下分离联轴器。接合时，HS 同步离合器联轴器的功能类似于经典的齿轮联轴器。由于是直齿，可以在不脱开的情况下传递全部的正负扭矩。

 

特征

RENK同步离合器联轴器，HS型

在低同步速度（< 500 rpm）下自动接合

以任何速度和 < 10% 输出在命令下脱离

传递全正负扭矩

功率范围高达 350 MW

扭矩范围高达 1,100 kNm

补偿角度误差以及径向和轴向运动

无磨损

无需额外的弹性联轴器