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内部传动装置（齿轮和轴承）的润滑使用具有极压添加剂的合成油：UNIMEC ATIR SH150。为了变速箱的正常运行，建议定期检查润滑剂是否泄漏。对于所有尺寸，都可以预见用于润滑剂填充的塞子。下面列出了锥齿轮箱内润滑剂的技术规格和应用领域。
润滑剂 应用领域 工作温度 [°C]* 技术规格
UNIMEC ATIR SH150 标准 -40：+200 AGMA 9005：E02，DIN 51517-3：CLP，NF ISO 6743-6：CKD
UNIMEC XSH 150 食品工业 -50：+250 DIN 51517-3：CLP，NSF-USDA：H1
* 对于 80°C 和 150°C 之间的工作温度，应使用Viton ®密封件；
对于高于 150°C 和低于 -20°C 的温度，建议联系我们的技术办公室。
锥齿轮箱的内部装置有两种润滑方式：飞溅润滑或强制润滑。飞溅润滑不需要外部干预：当快速轴转数低于数据表中的指示时，其运行可确保润滑剂到达所有需要润滑的部件。对于高于指示值的转速，齿轮圆周速度可能会产生能够克服润滑剂粘附性的离心力。因此，为了确保适当的润滑，需要通过合适的油冷却回路在压力下（我们建议 5 bar）供给润滑剂。在强制润滑的情况下，需要精确安装位置和孔的定位，以便连接到润滑回路。对于达到数据表中所示边界值的转数，建议联系我们的技术办公室以评估操作方式。对于快速轴的极低转速（低于 50 rpm），通常会产生飞溅的现象无法以正确的方式触发。我们建议联系我们的技术办公室，以评估最适合该问题的解决方案。在垂直轴安装的情况下，上轴承和齿轮不能得到适当的润滑。因此有必要在订货时注明这种情况，以便可以预见到合适的油孔。如果在订购阶段没有给出润滑说明，则可以理解为应用条件属于飞溅润滑水平安装的条件。
所有锥齿轮箱均可手动操作。无论如何，它的大部分应用都预见到机动处理，在许多情况下甚至是直接处理。对于包括 86 到 250 的尺寸，可以将标准 IEC 电机直接连接到锥齿轮箱的快轴。可为液压、气动、无刷电机以及直流电机、永磁电机、步进电机和其他特殊电机制造的各种尺寸提供特殊法兰。也可以通过收缩盘实现用于固定驱动轴的特殊法兰，以最大限度地减少传动间隙。功率曲线根据型号、尺寸、传动比和转速确定了每个单锥齿轮箱在独特的服务因素的情况下的驱动功率和慢轴上的扭矩。
unimec不锈钢锥齿轮箱的润滑
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