客服热线：
较小的转动惯量加在电机上，因此电机加速快；
在起动阶段，外部叶轮逐渐达到稳定运转状态，对于起动时间很
长的情况，散热能力较低；
如需安装制动系统，在弹性联轴器上安装制动轮或制动盘，简
单、方便、易于实现；
在某些情况下，当用手不能转动被驱动机械时，检查油位、充油
和调整同心度较为困难。
延迟充液腔（如果有的话）在被驱动端。起动时延迟充液腔的转
速逐渐增加，在节流孔直径不变时，使起动时间更长。但如果充
液量过少，初始启动力矩可能比被驱动机械的起动力矩要低，在
这种情况下，部分油液将保留在延迟充液腔中，液力偶合器主循
环圆中的油液缺少可能导致无法起动被驱动机械。
当由于某种不正常的运行条件，被驱动端突然停转或闷车时，报
警销不能正常工作。
弹性联轴器得到安装在它前面的液力偶合器的保护，因此这种安
装方式适合于频繁起动或正反向旋转的场合。
较大的转动惯量直接与电机相连。
外部叶轮直接与电机相连，快速达到额定转速，因此散热能力从
开始起动就达到最大。
在KR型液力偶合器上安装制动轮或制动盘比较困难，费用高，
并且整个机组的轴向长度更长。
外部叶轮和外壳连接在电机上，因此易于手动转动液力偶合器来
检查油位、充油和调整同心度。
延迟充液腔在驱动端，数秒内即可达到额定转速。油液因离心力
作用逐渐并完全流进主循环圆。起动时间可以通过更换节流塞调
整。与内部叶轮驱动相比，起动时间较短。
因为外部叶轮及壳体与驱动轴相连，总能正常旋转，可确保安装
在外壳上的报警销能够正常工作。
在频繁起动或正反向旋转的场合下，弹性联轴器受力状况差。
除非用户明确要求或实际应用的需要，液力偶合器按标准安装提供。如需反向安装，请在询价和订货时注明。
注意：从13K规格和11CK及其以上，导流板总是配置在主动叶轮上。因此，不要把按标准安装配置的液力偶合器反向安装，反之亦
然。在此情况下，请咨询Transfluid公司。
| 刘亚冰 QQ：2853369890 手机：18514427448 电话：010-64714988-173 传真：010-84786709-667 邮件：sales63@handelsen.cn |
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